Couleur
Rouge
Valtinsu EM-5
(Off-road · terrain privé)
1 299,00 €
Paiement sécurisé par Mollie · Livraison offerte en France métropolitaine
La moto électrique tout-terrain la plus accessible de notre catalogue : 3 840 W de puissance de pointe, 200 N·m de couple et 57 kg seulement, pour débuter le tout-terrain électrique sans se ruiner.
Valtinsu EM-51 299,00 €
Livraison offerte en France métropolitaine
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Livraison spécialisée
Transport deux-roues et rendez-vous organisé à votre domicile.
Garanties légales
Conformité, vices cachés et assistance après la livraison.
Ce qui définit la Valtinsu EM-5.
Puissance progressive
Trois modes de conduite permettent d’adapter la réponse à l’expérience du pilote.
3 840 W
Format compact
Une selle à 72 cm et des roues de 14 / 12 pouces pour prendre la machine en main facilement.
57 kg
Autonomie annoncée
Une batterie de 48 V et 23,4 Ah, amovible pour simplifier la recharge.
80 km
La machine en détail
À propos de la Valtinsu EM-5
La Valtinsu EM-5 est une moto électrique tout-terrain compacte, pensée pour les pilotes qui découvrent le hors-piste électrique et pour les familles qui cherchent une machine polyvalente sans passer par le tarif d'une Sur-Ron. Son moteur central à réducteur développe 3 840 W en crête pour 1 200 W nominaux et 200 N·m de couple, avec un 0 à pleine vitesse en environ 5 secondes.
Un format compact et rassurant
Avec ses roues de 14 pouces à l'avant et 12 pouces à l'arrière, une hauteur de selle de 72 cm et un poids de 57 kg, l'EM-5 se pilote facilement dès les premières sorties. C'est le format qui pardonne : on pose les pieds au sol, on relève la machine seul, et on progresse sans être dépassé par la puissance.
Trois modes de conduite
L'EM-5 propose trois cartographies — 36, 52 et 65 km/h — qui permettent d'adapter la machine au pilote. Le premier mode convient à un adolescent qui débute (la moto est homologuée constructeur à partir de 13 ans), le troisième libère l'intégralité des 65 km/h annoncés.
Une motorisation revue en profondeur
Le millésime actuel passe de 2 500 W à 3 840 W. Le rapport de transmission a été porté à 7,2 pour privilégier le couple à bas régime et la motricité en montée, ce qui autorise une pente maximale de 40°. Les aimants du moteur sont de grade SH, résistants jusqu'à 120-150 °C : la puissance ne s'effondre pas après une longue montée.
Construction et étanchéité
- Cadre acier et guidon renforcé à 4 mm d'épaisseur
- Fourche hydraulique à l'avant, amortisseur pneumatique réglable à l'arrière
- Freins à disque hydrauliques avant et arrière
- Indice IPX6 : insensible aux projections d'eau et à la boue
- Certifications CE et UL, batterie certifiée UN38.3 et MSDS
Usage strictement hors voie publique
L'EM-5 est une machine off-road. Elle est livrée sans certificat de conformité (COC) et ne peut pas être immatriculée : son usage est réservé aux terrains privés, avec l'autorisation du propriétaire.
Fiche technique
Les données essentielles, alignées pour être comparées d’un seul regard.
Acheter une moto doit rester simple.
Le prix est affiché TTC. Le paiement déclenche la préparation et vous recevez les informations utiles à chaque étape.
10 modèles
disponibles sur commande
Partout en France
avec transport spécialisé
Du lundi au vendredi
assistance de 9 h à 18 h
Questions fréquentes
La Valtinsu EM-5 est proposée à 1 299 € TTC, livraison incluse en France métropolitaine. C’est la moto électrique tout-terrain la plus accessible de notre catalogue.
Non. L’EM-5 est une version off-road livrée sans certificat de conformité : elle ne peut pas être immatriculée et son usage est réservé aux terrains privés, avec l’autorisation du propriétaire.
Le constructeur indique un usage à partir de 13 ans. Le premier mode de conduite, limité à 36 km/h, est conçu pour l’apprentissage. La pratique doit rester encadrée par un adulte et se dérouler sur terrain privé.
Le constructeur annonce jusqu’à 80 km. Cette valeur correspond à une conduite souple sur terrain roulant. En usage tout-terrain soutenu, comptez nettement moins : l’autonomie dépend du mode choisi, du relief, du poids du pilote et de la température.
L’EM-5 Pro monte à 5 600 W (contre 3 840 W), 83 km/h (contre 65 km/h) et reçoit des roues de 17 et 14 pouces au lieu de 14 et 12. Sa batterie passe en 60 V 27 Ah. L’EM-5 reste le meilleur choix pour un gabarit modeste ou un pilote débutant.
Les Valtinsu sont expédiées depuis l’entrepôt européen du constructeur en Allemagne. Le prochain arrivage de l’EM-5 est attendu début octobre 2026 ; comptez ensuite 5 à 7 jours ouvrés d’acheminement. La date estimée est confirmée avant le paiement.
La machine bénéficie d’une garantie commerciale constructeur de 12 mois, sans préjudice des garanties légales de conformité et des vices cachés. Les pièces détachées sont approvisionnées depuis le stock européen en Allemagne selon disponibilité.